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阳江厂家如何应对常见结构吊顶体系及施工

日期:2018-11-20 / 文章来源:http://18855529712.com


大跨度弧形钢桁架结构铝条板吊顶体系东南沿海铁路福厦线某站雨篷吊顶为下弧形吊顶,吊顶块数多、总面积大、高度高、弧度种类多,采用180mm宽铝条板纵向布置、长短板相间的设计方案。
吊顶体系设计与施工方法
屋架桁架间距为6500mm,跨度较大,经计算采用C180的轻钢檩条作为转换架,檩条通过抱箍(含与角钢吊杆相连的连接板)与桁架下弦连接,吊顶的角钢吊杆吊挂在檩条上。吊顶体系由角钢吊杆、Z形龙骨及面板构成,在场内预制、整体吊装安装,属于半单元形式的安装方案。当考虑到单元式安装的整体性要求和安装效率问题,采用自攻钉连接方式。但施工后总结发现,用抽芯铆钉连接的方式更科学、更可靠,其施工流程为:C形檩条安装→组合吊顶单元(Z形龙骨+铝条板+万能角铁吊杆)→起吊安装→调节锁定→检查验收。
吊顶系统技术改进与加固吊顶体系在设计时考虑到短条板易发生滑动错位,故采用条板与龙骨不可滑动的螺钉固定安装方式,但在使用两年后发现条板螺钉在风荷载反复作用下有松动迹象,为确保铁路运营安全,对原吊顶进行了加固,通过在原条板与龙骨连接处增设吊挂件解决
单曲波浪形网架结构铝条板吊顶体系武广高铁某站雨篷吊顶为单曲波浪形吊顶,屋架为焊接球节点网架结构,安装精度较高。该站采用近似单元体安装的体系,基本单元尺度与网架单元模数一致,由转换架主檩条、次檩条、角钢吊杆、吊顶龙骨、面板条板及挂件组成。转换架次檩条和吊顶吊杆、龙骨在地面预先组装,高处通过骑马螺栓与转换架主檩条连接,主檩条通过吊件与网架球连接。该体系的可调节性较低,适用于安装精度较高的基体钢结构。面板通过勾卡连接件与C形轻钢龙骨连接,通过调节螺栓紧固。该站雨篷吊顶体系很好地利用了焊接环节点网架结构安装精度高、可满足吊顶精度要求的特点,采用固定尺寸的单元体安装体系(即转换架支承体系和吊顶龙骨支撑体系整体制作)。系统的整体安全性好,面板用紧固螺栓与龙骨夹紧固定,避免了卡式龙骨条板可滑动的缺点,适于室外空间使用;采用无脚手架作业方式,效率高、费用低;但转换架次檩与角钢吊杆等处的连接方式由自攻燕尾螺丝改成螺栓连接会更科学可靠。
新型夹片式铝条板吊顶体系在实践中发现,通用的带防风扣的卡式龙骨条板系统有时并不能满足工程的需要,有些工程采用长板、短板相间排列留缝的装饰设计,短板由于扣点少,易出现滑动、错缝等现象而达不到装饰效果;另外有的工程尤其是沿海地区,由于地域和气候特点,风大、湿度大、卡式龙骨壁薄易锈蚀。为提高条板的固定效果、改进连接节点。夹片式铝条板吊顶体系通过改进条板与龙骨间的连接方式,使条板吊顶体系由卡式龙骨的点接触变成了面接触;使条板在卡式龙骨间可抽动变成不可动,提高了条板吊顶的耐久性能和安全性能